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发布：2026-05-20 · 事件：2026-05-20 18:14:12

中国新能源行业，正进入一个新阶段！ 山东 掺氢 潍坊 共 28 0 0 字 ｜ 建议阅读时间 2 分钟 文 | 木兰 近日，山东潍坊完成了 一次天然气掺氢规模化应用 。它将氢气混入天然气，从城市燃气管道流进 10万户居民家。 图片来源：央视网 这件事发生在一个特殊的时间节点上。 2025年，全国光伏利用率为94.8%，首次跌破行业普遍关注的95%水平。 山东电力现货市场部分统计数据显示，全年负电价时段已超过 1300小时。河北南网部分时段曾连续5小时电价为零 。

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中国新能源行业，正进入一个新阶段！ 山东    掺氢      潍坊 共 28 0 0 字 ｜ 建议阅读时间  2   分钟 文 | 木兰 近日，山东潍坊完成了 一次天然气掺氢规模化应用 。它将氢气混入天然气，从城市燃气管道流进 10万户居民家。 图片来源：央视网 这件事发生在一个特殊的时间节点上。 2025年，全国光伏利用率为94.8%，首次跌破行业普遍关注的95%水平。 山东电力现货市场部分统计数据显示，全年负电价时段已超过 1300小时。河北南网部分时段曾连续5小时电价为零 。 新能源产业的主要矛盾，正从 “缺装机”转向“缺消纳” 。 正是在这个背景下，潍坊这个项目的重要性才更能体现出来。氢气通过城市燃气管网进入居民家庭，是新能源借助一套已经运行了几十年的基础设施， 找到了电网之外的另一条出口。 这是国内首个 10万户级天然气掺氢规模 化应用示范项目， 也是 “氢进万家”工程推进至今规模最大的一次实践 。 01 这件事的复杂性 这个项目的推进难度， 远比外界直观看到的更为复杂。 潍坊项目构建了一条覆盖制氢、储氢、输氢、掺混及终端应用的完整链条，每一个环节，都需要突破现有城镇燃气体系的技术要求。 图片来源：央视网 在制氢端，项目配套了每小时 5000 立方米的电解水制氢装置，年消纳氢气能力约 1300 万立方米。设备选用了中国石油管道局自主研发的 AEM （阴离子交换膜）电解槽。 AEM 被视为电解水制氢的重要新方向之一 ，有望减少对贵金属催化剂的依赖 ，大幅压低了设备成本，目前电解水制氢设备单价已从 2022 年的每千瓦 3000 元左右降至 1800 元左右，预计 2027 年将跌破 1200 元。 更重要的是， AEM 具备较快的响应速 度， 更适合适配风能、光伏等波动性电源。 储氢环节采用了固态储氢技术。 氢气不再被强行压入高压气罐，而是被特殊的金属材料 “吸收”，像海绵吸水一样在常温低压下存储。 这种方式能够在常温低压条件下提升储氢安全性和体积储存效率。 输氢环节建成了 5.2 公里城镇燃气专用输氢管道。这是国内首条完全遵循城镇燃气标准设计的输氢管线，设计年输氢能力达 3 万吨。 在中长距离、大规模输送场景下，管道输氢成本相比长管拖车运输可明显下降，部分测算降幅可达 80% 。 掺混环节部署了 3 万立方米级天然气掺氢装备。系统能在 0% 至 10% 的范围内动态调节掺氢比例，并将精度控制在± 1% 以内。 这背后依靠的是混合器、高灵敏度传感器与智能控制系统的深度集成 ，系统能够实时监测管网压力与终端需求变化。 最关键的突破发生在用户端。 10 万户家庭中，无论是燃气灶、热水器还是流量计，无一更换，居民毫无察觉地用上了掺氢天然气。这种“无感切换”是整个项目得以大规模推广的核心前提。 它意味着氢能由此获得了一条进入民生能源体系的现实路径。 02 破解新能源消纳 这件事的价值 还在于 为新能源消纳提供了新的解法 。 过去几年，人们提起氢能，最先想到的大多是氢燃料电池汽车。加氢站、氢能重卡、燃料电池公交，一度是行业内最受关注的方向。 但近 两 年，市场重心已在悄然转移，氢能应用的重点正逐步离开交通赛道。 背后的原因并不复杂。纯电动汽车的普及速度超出行业预期，乘用车领域留给氢能的空间持续收窄。国际能源署 2025 年发布的《全球氢能回顾》显示， 2024 年全球氢能总需求接近 1 亿吨， 新增需求主要集中在炼油、化工等传统工业领域 。 相比交通应用， 工业脱碳与长时储能，正成为氢能更具现实价值的方向。 顺着这一趋势观察，潍坊项目的落地，还藏着一层更直接的产业逻辑。 图片来源：央视网 国内风电与光伏装机保持高速增长， 2025 年风光总装机规模已突破 18 亿千瓦。但装机规模持续扩大的同时，消纳压力也同步上升。 行业 关注的重点 已从过去新能源装机够不够，转向新能源电力 如何 消纳。 这一现象背后，是电力系统难以改变的运行规律。 发电与用电需要保持实时平衡，新能源接入比例越高，电网整体调峰压力就越大。 国家能源局数据显示， 2025 年一季度，全国风电平均利用率 93.3% ，西北部分地区弃光现象再度出现。 新型储能规模快速提升，但主流技术仍以小时级短时调节为主。跨季节能量转移是完全不同维度的难题，春季西北富余的风电电量，如何低成本留存到夏季用电高峰使用，仅依靠电池储能难以 低成本 实现。 氢能的核心价值，恰好能补上这一短板。 电解水制氢可以将电网富余电量转化为氢气，氢气 在长期储存过程中，能量衰减相对较低 ， 理论上具备跨季节调节潜力 。 借助这一路径， 新能源 就 具备了长时间存蓄的能力 ， 一定程度上缓解了发电与用电必须实时平衡带来的约束 。 中国氢能联盟测算显示 ，如果全国天然气管网按照 10% 的 比例掺氢运行，每年可消纳绿电超过 1700 亿度，替代天然气约 150 亿立方米，减少二氧化碳排放约 3000 万吨。 山东推动这项落地，也具备独有的产业与资源条件。 山东是国内炼化与化工产业集中度最高的省份之一，工业副产氢供应充足。同时，省内海上风电装机规模已超过 600 万千瓦。 这里既有充足的可再生电力支撑绿氢生产，也 有 天然气消费大省带来的规模化消纳空间。 我国天然气对外依存度 长期维持在 40% 左右 ，降低进口依赖，是山东乃至全国层面都需要面对的能源安全课题。 2021 年，科技部与山东省联合启动“氢进万家”科技示范工程，济南、青岛、潍坊、淄博四市同步开展探索。历经五年持续推进，潍坊最终完成了目前规模最大的城镇燃气掺氢实践 。 03 新能源，开始离开单一电网 再看潍坊这件事， 它的影响 早 已超出氢能应用的范畴 。 长期以来，国内新能源的发展路径相对单一，电力生产后接入电网输送，整个价值链条以电网为核心终端。 随着新能源装机比重持续提升，电网调节承担的压力持续加大，单一输送与消纳路径的局限逐渐显现。 潍坊项目在行业 转型的关键阶段， 验证了一条全新的可行路径。 新能源电力可以转化为氢气，接入成熟的天然气管网，最终以气体能源形式进入城市家庭与商户。 原本承担输送任务的天然气管网， 开始具备一定的大规模储能与调峰潜力 。 截至 2024年底，国内天然气长输管道总里程突破12万公里 。这套成熟管网若用于氢能存储与配送，调峰能力与理论储能规模， 或将超过 现有抽水蓄能 的 整体水平 。 这一变化也在 改变 城镇燃气企业的 角色 。 以往燃气企业的核心业务是天然气采购与配送，掺氢模式常态化运行后，企业 将 可以参与绿电消纳、碳减排核算，后续还能为用户提供碳足迹追踪与低碳用能方案。 企业的定位 有望 从传统能源配送方，向综合低碳气体服务商转变。 从全球视野来看，中国与欧洲地区正沿着相似方向推进实践。德国、英国均在开展适配氢能的燃气系统研究，英国的 HyDeploy项目自2020年投入运行，将风电制取的氢气以 一定 比例混入天然气管网。中国则以自身的节奏与规模化优势，在这一领域取得实质性进展。 产业发展的规律显示， 行业真正迎来转折， 往往源 于稳定需求的形成，而非单一技术指标的突破。 光伏产业实现规模化起飞，得益于电网建立稳定的收购机制，而非某一次电池转换效率的提升。 当下的氢能产业，正处在相似的关键节点。 天然气管网为氢能提供了历经数十年建成的输配网络，城镇居民的日常用气场景，为氢能提供了规模领先的稳定消纳空间。 中国氢能联盟预测数据显示，到 2060年，氢能在国内终端能源消费中的比重有望达到百分之十五至二十。 这一目标在当下看来仍有距离， 而潍坊十万户家庭灶台上的平稳火焰，已经让长远规划具备了可触摸的现实基础。 当新能源开始离开单一电网，进入管网、工业和城市系统时，中国能源行业的新阶段，也许才刚刚开始。 往期文章推荐 中国油气行业又一个里程碑：俄罗斯的气可以速通上海了！ 什么是油田数字化？看完这篇漫画，终于懂了 又一重磅石油利器揭秘：华为的“油田大管家”来了 神安管道图鉴：中国最长煤层气管道是如何建成的？