环球零碳 微信公众号 行业动态

发布：2026-05-28 · 事件：2026-05-28 08:07:05

点↑🌟“星标”，暂存文章，查找更方便！ 零碳情报 【 全球最大矿业巨头突然“撤退”： 多个光伏储能项目停滞 】 据《卫报》及澳大利亚广播公司(ABC)《四角方圆》节目援引泄露的内部文件报道，全球最大矿业巨头必和必拓（BHP）正在大幅撤回其在西澳大利亚铁矿石业务中的关键脱碳项目，放缓了曾被视为长期增长核心的气候战略，将重大气候投资推迟到未来20年。 其实，必和必拓早就有计划延迟气候目标。

光伏风电双碳储能

点↑🌟“星标”，暂存文章，查找更方便！ 零碳情报 【  全球最大矿业巨头突然“撤退”： 多个光伏储能项目停滞  】 据《卫报》及澳大利亚广播公司(ABC)《四角方圆》节目援引泄露的内部文件报道，全球最大矿业巨头必和必拓（BHP）正在大幅撤回其在西澳大利亚铁矿石业务中的关键脱碳项目，放缓了曾被视为长期增长核心的气候战略，将重大气候投资推迟到未来20年。 其实，必和必拓早就有计划延迟气候目标。《卫报澳大利亚版》看到的一份日期为2025年5月的备忘录显示，必和必拓不再认为其目前的脱碳计划是可以实现的，声称该计划“成功的可能性很低”，并将此归咎于卡车制造商的技术进步缓慢。 据了解，必和必拓已搁置了位于金布尔巴矿区的一座50兆瓦太阳能发电厂和一座20兆瓦电池储能设施。该项目在2023年中期获得董事会批准和拨款后不久，就被实际上没有动静了。此举引发了内部员工的批评，其中一些人质疑单方面关闭一个已获董事会批准的项目的决定。 还有一个太阳能、风能和电池储能系统的项目，总装机容量近500兆瓦，足以满足一座小型城市的用电需求，也被严重延误。文件显示，该项目“将无法按目前方案推进”，最早也要到2031年才能获得资金支持，而最初的计划是2027年12月开始供电。 报道称，公司也放弃了建设一座低排放铁矿石加工设施的计划，该设施原可每年减少170万吨碳排放。尽管该公司曾表示该项目与其气候转型行动计划“高度契合”（该计划已获得股东压倒性支持）以及其既定的脱碳目标“高度一致”。 除此之外，柴油卡车是必和必拓最大的排放源之一，该公司最初计划从2027-2028年开始用电动卡车替换其柴油卡车车队，但事实却相反，公司仍在继续购置污染严重的柴油运输卡车用于长期使用，其中包括斥资超过5亿美元在金布尔巴（Jimblebar）购置新的柴油卡车。 针对上述媒体的查询，必和必拓回应称，公司已较2020年基准水平减少36%的排放，还是大型上市企业中气候表现最好的公司之一。但同时警告称，绿色转型所需的关键技术尚不具备部署条件。 此次战略回调预计将加剧投资者与环保组织的审视。专家和环保组织表示担忧，必和必拓未能紧急脱碳可能会使国家气候目标（包括到2030年将排放量比2005年水平降低43%）受到质疑。 “必和必拓正在从根本上危及澳大利亚的减排目标，”智库气候能源金融中心的蒂姆·巴克利表示。“它是澳大利亚最大的公司，其年度报告显示，2025财年至2030财年间，其排放量将会增加。它没有展现出领导力，并且拒绝执行其自身的政策。” 必和必拓此举并非孤立。必和必拓最大的竞争对手力拓（RIO）集团年12月已将其到2030年的脱碳支出预估从之前高达60亿美元的水平，下调至10亿至20亿美元，降幅超过三分之二。 来源：卫报 整理：小侯 免责声明： 本文为行业研究与个人观点，不构成投资建议、新闻报道或权威信息发布。