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工信部:推进汽车产品碳足迹与整车碳核算!奇瑞拿下首份中欧互认碳足迹报告!
发布:2026-05-29
· 事件:2026-05-29 08:10:50
5月26日,工信部发布《2026年汽车标准化工作要点》。 《工作要点》明确,引领行业绿色低碳转型,持续推动汽车节能标准迭代升级,全面落实面向2030年能耗限值标准要求。 加快汽车产品碳足迹核算、核查等相关标准研制,实现绿色低碳标准创新突破。 在具体行动中提出, 推进电动汽车、汽车动力电池、汽车驱动电机等产品碳足迹,整车企业碳核算,动力电池信息披露国家标准发布实施,持续推动零碳工厂建设、低碳产品评价、碳足迹核查规范等基础通用和管理类标准的研制。
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5月26日,工信部发布《2026年汽车标准化工作要点》。
《工作要点》明确,引领行业绿色低碳转型,持续推动汽车节能标准迭代升级,全面落实面向2030年能耗限值标准要求。
加快汽车产品碳足迹核算、核查等相关标准研制,实现绿色低碳标准创新突破。
在具体行动中提出,
推进电动汽车、汽车动力电池、汽车驱动电机等产品碳足迹,整车企业碳核算,动力电池信息披露国家标准发布实施,持续推动零碳工厂建设、低碳产品评价、碳足迹核查规范等基础通用和管理类标准的研制。
官方4方面15项内容要点总结:
2026年汽车标准化工作要点发布 包括四方面15项内容
维度把政策拆解成8张概要图,方便大家理解和收藏:
比较有意思的是,奇瑞刚刚拿下首份中欧互认碳足迹报告:
近日
,
《奇瑞
JAECOO 7 SHS汽车生命周期评价报告》对
奇瑞
出口欧洲的旗舰车型
JAECOO 7 SHS进行了全链路碳排放披露。
这是中国车企首次将一款真实在售车型的全生命周期
“碳账本”,以国际可读、可核查、可信的
、
一算多认的方式完整呈现。
这不仅标志着中国制造在低碳汽车领域已达到世界领先水平,
更意味着中国汽车正从
“产品输出”迈向“
规则
对话
”。
01
|
中欧互认
“三个首次”
首份对标国
际规则的报告、首个实践案例、
首个
碳数据互认案例
在全球贸易中,碳足迹已成为企业参与国际竞争的关键
“通行证”。
但
长期以来,中国车企始终缺少一份经国际权威认可、全流程可追溯的碳足迹报告。奇瑞主动对标国际规则,
率先实现中国
CPP、C-GCAP与欧洲Green NCAP在汽车生命周期评价(LCA)领域的互认,由欧盟权威的独立第三方认证机构DEKRA出具核证报告。该报告实现了
三项
“首次突破”:首份中国车企在中欧互认框架下依据ISO标准审核的LCA报告;首个SEA LCA中欧互认指南落地的实车全流程实践案例;首个中欧实车层面生命周期碳排放与能耗数据互认案例。
从
“无据可查”到“
规则
对话
”,中国汽车的减碳成果第一次在国际规则下被准确量化,填补了中国车企在国际碳足迹领域的空白。
02
|
低碳实力
真实数据打破
“中国汽车高碳”偏见
报告显示,
JAECOO 7 SHS的全生命周期碳足迹仅为120.40 gCO₂e/km,一次能源消耗量为2.28 MJ/km
,
在插混
SUV中处于行业前列,
打破了
外界对中国汽车高碳排放的刻板印象。生产该车型的奇瑞大连工厂目前已实现
100%绿电生产
;
车辆还使用了约
75%的低碳铝以降低原材料碳排放。从生产绿电到低碳材料,每一个数字都是一份扎实的低碳答卷。
图为
JAECOO 7
03
|
全链减碳
从工厂到价值链的系统性绿色转型
奇瑞不仅关注单一车型,更在全产业链上构建起系统性的减碳能力。
截至目前,奇瑞已
拥有
5座国家级绿色工厂和2座零碳工厂,整车基地绿电占比接近53%,意味着每生产一辆车便有超过一半的电力来自清洁能源;全年在售车型产品碳足迹核算覆盖比例达100%;JAECOO 7车型荣获中国首张“中欧碳足迹数据互认”证书;
奇瑞还
明确提出
2037年实现自身运营碳中和、2047年实现全价值链碳中和。凭借这些努力,奇瑞连续三年入选《财富》中国ESG影响力榜,并成为福布斯中国2024-2025可持续发展工业企业榜上唯一的车企
。
04
| 市场验证
绿色竞争力转化为欧洲热销实绩
标准互认与制造实力最终赢得了消费者的信任,绿色竞争力直接转化为市场份额。目前,奇瑞已进入欧洲
24国市场
,在欧洲每销售
2辆汽车,就有1辆是新能源。
今年
1-4月,奇瑞在欧洲累计销售10.7万辆,同比增长230%,其中新能源汽车销售5.36万辆,同比增长570%;在英国市场,奇瑞继3月历史性跃居销量榜亚军后,4月再次蝉联英国销量亚军,超越宝马、奥迪、丰田、奔驰、特斯拉等一众品牌
,
JAECOO 7车型更是斩获1-4月累计销量前三名。
从碳账本到制造实力,再到市场热销,奇瑞完成了一条完整的绿色竞争闭环
。
这不仅是奇瑞的突破,更是中国汽车从
“卖产品”到“定
规则
”的一次真正落地。
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