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发布：2026-05-26 · 事件：2026-05-26

2026年5月16日至17日，安徽合肥，国轩高科2026全球科技大会上，国轩高科董事长李缜的一句话掷地有声：“新能源产业科技创新需要以思想碰撞推动技术跃迁，践行技术使命，让绿色能源服务人类。” 而比这句话更震撼的，是国轩高科在会上释放的一个数字——1元/Wh。 这不是一个普通的定价目标，它被业内视作全固态电池从实验室走向工厂、从高端走向普惠的“生死线”。

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2026年5月16日至17日，安徽合肥，国轩高科2026全球科技大会上，国轩高科董事长李缜的一句话掷地有声：“新能源产业科技创新需要以思想碰撞推动技术跃迁，践行技术使命，让绿色能源服务人类。” 而比这句话更震撼的，是国轩高科在会上释放的一个数字——1元/Wh。 这不是一个普通的定价目标，它被业内视作全固态电池从实验室走向工厂、从高端走向普惠的“生死线”。 国轩高科金石全固态电池研发负责人潘瑞军明确表示：“当硫化锂成本降至50万元/吨、固态电解质降至30万元/吨时，固态电池将迎来属于自己的1元/Wh时代。” 这意味着什么？意味着困扰全固态电池产业化的最大痛点——成本，正在被系统性瓦解。 对于遍布全国的工厂老板们而言，这个消息无异于一声惊雷：你们手中的成本账，该重新算了。 全固态电池之所以被寄予厚望，核心在于它从根本上解决了液态锂电池的安全隐患与能量密度瓶颈。国轩高科此次发布的金石全固态电池，能量密度已突破400Wh/kg，较2025年发布的350Wh/kg实现显著跃升。 更重要的是安全性。金石电池顺利通过了针刺、高温热箱等极限安全测试，全程无冒烟、无起火。 在动力电池领域，针刺测试被称为“魔鬼测试”。当钢针穿透电芯，传统液态电池往往瞬间起火甚至爆炸，而全固态电池凭借固态电解质不可燃、不泄漏的特性，从根本上杜绝了热失控风险。 但技术突破只是第一步。没有产业化的技术只是纸上谈兵。目前，国轩高科2GWh金石全固态电池产线正在有序推进建设，同时已携手多家产业客户开展深度技术对接与落地适配。 这意味着全固态电池已从概念验证阶段迈入了“工程化量产”的前夜。 潘瑞军给出了清晰的成本结构：硫化物固态电池成本的70%-80%来自硫化物电解质，而硫化物电解质成本的70%-80%则源自硫化锂。 当前，高品质硫化锂的市场价格高达400万-500万元/吨，而碳酸锂价格最高时也不过60万-70万元/吨。这种悬殊的价格差距，是全固态电池成本居高不下的根本原因。但国轩高科选择了一条最艰难也最正确的路，核心材料自研自产。 在硫化锂制备上，国轩高科首创“气-液-固三相反应法”，让反应效率提升3倍，能耗降低40%，中试原料纯度高达99.99%。在硫化物固态电解质方面，依托自主研发的微晶、纳晶双线制备工艺，电导率分别突破8mS/cm、4mS/cm，综合性能跻身行业第一梯队。 这种全产业链垂直整合的能力，让国轩高科掌握了降本的主动权。按照规划，公司将于2026年落地300吨/年硫化锂产能，2027年提升至2万吨/年，2030年达到5万吨/年；固态电解质产能也将从2026年的2000吨/年，逐步提升至2030年的10万吨/年。 届时，这些产能不仅能满足150GWh固态电池需求，还将为全行业提供材料支撑。 2026年：硫化锂产能 300吨/年，固态电解质 2000吨/年 2030年：硫化锂产能达 5万吨/年，固态电解质 10万吨/年 → 可满足150GWh固态电池需求 从1991年到2018年，液态锂电池用了近30年时间完成持续降本。而全固态电池正在以更快的速度复制这一路径。 对于新能源汽车行业，这意味着1000公里续航车型的电池包成本将从目前的数万元降至可接受区间，电动车与燃油车的全生命周期成本对比将彻底逆转。