天然气价格改革需体制改革保驾护航 - 中国国际经济交流中心 gas_policy D1

发布：2026-06-01 · 事件：2026-06-01

2026年5月27日，中国国际经济交流中心举办第193期“经济每月谈”，主题为“中国新能源汽车出海新情况新挑战”。中国汽车工业协会副秘书长陈士华，吉利汽车集团首席战略官唐黎明，中国国际经济交流中心副研究员张乃欣分别发表演讲。中国国际经济交流中心党委副书记张永军、纪委书记秦少华参加会议，党委委员、区域和产业规划部部长王福强主持会议。 与会嘉宾表示，我国拥有全球最完整的新能源汽车产业链，具备智能制造与超大规模市场双重优势。

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2026年5月27日，中国国际经济交流中心举办第193期“经济每月谈”，主题为“中国新能源汽车出海新情况新挑战”。中国汽车工业协会副秘书长陈士华，吉利汽车集团首席战略官唐黎明，中国国际经济交流中心副研究员张乃欣分别发表演讲。中国国际经济交流中心党委副书记张永军、纪委书记秦少华参加会议，党委委员、区域和产业规划部部长王福强主持会议。 与会嘉宾表示，我国拥有全球最完整的新能源汽车产业链，具备智能制造与超大规模市场双重优势。近年来我国新能源汽车市场总体平稳运行，出口规模快速提升，头部企业加速海外布局，国际市场多元化带来出口地区结构持续优化。但与此同时，也面临国际贸易壁垒升级，地缘政治风险持续走高，国际品牌快速崛起，自主品牌内卷外溢，产业链配套、标准合规等存在短板，核心资源、技术短板与成本压力逐步凸显等突出问题。 与会嘉宾认为，面对复杂多变的全球贸易与市场环境，中国新能源汽车产业需从单一的“产品出海”向深度的“品牌出海”和系统的“生态出海”转变。为此，应主动适配欧盟碳边境调节机制（CBAM）以及美国环境保护署（EPA）的全球碳足迹与技术合规标准，提前完成全链条产品认证布局。持续强化高阶智能驾驶、高效混动技术等核心产品优势，以技术创新打造不可替代的产品竞争力。同时基于区域消费偏好进行产品定制化研发，搭建覆盖销售、售后的本土化服务网络，提升用户信任与体验，打造本土化核心竞争力。应加强国际经贸对话合作，强化政策协同，健全汽车产业贸易及投资管理制度。强化行业自律，引导企业有序出海。积极参与国际行业标准制定，为出海企业构建稳固的制度保障。 版权所有：中国国际经济交流中心京ICP备09051056号京公网安备11010202009726