GB/T27876-2011 燃气 国家标准 现行

📅 发布：2011 · 🏛 国家标准委

ICS 03. 220. 20 R 16 HP 4 A BG SE AI Ge] Ge] Be es HE GB/T 27876—2011 Fs 4G RK AA Se EE SP KS Technical specification for the maintenance of compressed natural gas vehicle 2011-12-30 发布 2012-06-01 实施 GB/T 27876—2011 了中 前 本标准按照 GB/T 1. 1一2009 给出的规则起草。 本标准由全国汽车维修标准化技术委员会(SAC/TC 247)提出并归口。 本标准起草单位 :交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院。 本标准主要起草人 :许书权 KAD RE GE WR CHE. FSS. GB/T 27876—2011 压缩天然气汽车维护技术规范 | 3e8 本标准规定了压缩天然气(以下简称 CNG) EP BY PE Mb eS PR AB BES PE OE AR 术要求以及质量保证。 本标准适用于压缩天然气汽车,包括压缩天然气单燃料汽车和压缩天然气/汽油两用燃料汽车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。几是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB17258 汽车用压缩天然气钢瓶 GB/T 17676 天然气汽车积滚化石油气汽车”标志 GB/T 17895 天然气汽车和液化石油气汽车“词汇 GB 18285 氮燃陈发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双龟速法及简易工况法) GB/T 18344 ”汽车维护 .检测 .诊断技术规范 GB/T 19240 ”压缩天然气汽车专用阔置的安装要求 GB/T 20735 ”汽车用压缩天然气减压调节器 GB 24160 ”车用压缩天然气钢质内有明环向缠绕气瓶 TSG R0009 车用气瓶安全技术监察规程 3 术语和定义 GB/T 17895 所确立的术语和和定义适用于本文件。 4 作业安全 4.1 CNG 汽车维护作业应在符合安全防护要求的专用车间内进行,车间应通风良好,顶部不应有可能 形成气体积聚的死角 ,在有 CNG 可能泄漏的场所应明示防明火、防静电的标志 4.2 CNG 汽车维护作业前,应首先进行 CNG 专用装置的密封性检查 ， 各有泄漏应先排除故障， 在确认 系统密封良好后再进行维护作业。 4.3 维护作业中应先进行涉及 CNG 使用的检查 .维护等作业,然后关闭储气瓶截止阎并使管路内的 CNG 排尽,再进行其他项目的维护 。 44 当需要进行焊割等有明火的作业时,应拆掉蓄电池及重要总成的电控元件。应安全拆印气瓶并放 人和人专用库房妥善保管;或在符合安全防护要求的专用场地将 CNG HAAS SD ME. ae 压作业 ,保证供气系统内无 CNG.。 4.5 如需在气瓶附近打磨或切割时,应先将其拆掉或有效隔离。应由具备认可资格的单位.人员从事 气瓶维护与检测 ,严禁在气瓶上进行挖补 .焊割等作业。 4.6 CNG 汽车如发生漏气 ,应立即关闭电源和储气瓶截止冰 ,然后在专用场地进行处理。如果高压管 1 GB/T 27876—2011 Bet Bk 3 whe BE eS A eR DT GE SE a HE I PBS DE BIG BL SE FT PS» AB FR EAAA 内 ,隔离火源,待天然气散尽后再作处理。 4.7 如发生火情,除立即关闭电源和储气瓶截止冰外,应隔离现场,立即采取有效的灭火与救援措施。 4.8 气瓶储存.使用应符合 TSG R0009 和有关部门的规定。 5 分级和周期 5.1 CNG 汽车的维护分为日常维护.一级维护,二级维护。 日常维护由罗驶员进行,一级维护`二级维 护由取得 CNG 汽车维修资格的汽车维修企业进行。 5.2 CNG 汽车维护的周期应符人keB/T 18344 规定,如 CNG 汽车抽造企业有特殊要求 ,应参照执行。 6 ”基本作业项目和技术要 wy 6. 1 cnc RE HRP LY 6.1.1 3a Ane te BAT hg AR Toy hs SS TG 6.1.2 BR GB/T MD fice oh 6 一一检视 CNG & Fi BA Yt Pea . tit Rd I HR A A Ee —-—- He eC pratt PA FE RA Bt CH A AAIHRBU CNG